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Chinese Fighter Developments Revealed

¬†–¬†October 27, 2017, 8:59 AM

New information on China’s jet fighter development has emerged this week, during the twice-in-a-decade Communist Party Congress (CPC). Many of the country’s senior defense industrial leaders also hold positions in the upper ranks of the party. As such, they use the event to try to gain advantage over their rivals in the budgeting process. In particular, significant developments in the stealthy J-20 and FC-31 programs have been revealed.

The Chengdu J-20 first flew in the beginning of 2011 but did not make its first public appearance until the 2016 Zhuhai Air Show‚ÄĒand then only in a brief flypast. The latest reports state that the aircraft has entered low-rate production and that it is close to being deployed with operational combat units.¬†Official but anonymous Chinese sources have stated that putting the J-20 into service is aimed at creating leverage for China in advance of U.S. President Donald Trump‚Äôs state visit, scheduled for next month.

The same Chinese sources state that the J-20 now has a reliable domestically produced powerplant. Previous models of the J-20 were powered with the Russian-made Saturn/Lyulka AL-31F engine. The Chinese engine can still not match the performance of the Pratt & Whitney F119 that powers the Lockheed Martin F-22 Raptor, but it supposedly enables the J-20 to supercruise. There will be 100 J-20s in service by 2020 and another 100 by 2023, it is reported.

The Shenyang FC-31 has gone through a major redesign to correct a number of shortcomings seen in the original prototypes.¬†Among other changes, the structure has been reworked so that it is now three metric tons heavier and between 20 and 30 inches longer.¬†The aircraft‚Äôs Russian-made RD-33 engine has been replaced with a Chinese engine that is supposedly ‚Äúsmokeless,‚ÄĚ and the aircraft‚Äôs planform has been redesigned in order to reduce its radar cross section.

The new FC-31 variant is also supposed to receive the new WS-19 engine in 2019 and will give this aircraft supercruise capability as well. The radar is also reported to have been upgraded with new modes, including the ability to carry out dependent targeting or battlefield management tasks. The extra airframe structure will help in the eventual design of a carrier-capable version.

Other Chinese sources are also claiming that Indonesia is a serious potential export prospect for the FC-31. Jakarta had previously taken a minor role in the development of the Korean KF-X stealthy fighter. But that cooperation has reportedly ended.

The J-10C is the third and most advanced version of the single-engine fighter produced at Chengdu. It has completed a number of weapons tests and other operational validation flights. Most recently the aircraft successfully demonstrated air-to-air refuelling with one of the PLAAF’s tankers.

A NATO intelligence officer with significant experience in China told AIN that this week‚Äôs news was significant for being all about « indigenous » Chinese programs. ‚ÄúYou notice that nothing has been said about the Russian aircraft in the PLAAF, or the copies that Chinese industry now builds of the Sukhoi Su-27.¬†That is not an accident, and it shows that in President Xi‚Äôs ‚Äėnew China,‚Äô the emphasis is definitely on the country‚Äôs own home-grown weaponry,‚ÄĚ he said.

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-10-27/chinese-fighter-developments-revealed

 

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10 Commentaires

« Et la fiabilit√© des missiles √† la grande √©poque du Mig 21 n‚Äô√©tait pas celle actuelle.  »
J’ai jamais dit le contraire. J’ai meme ajout√© que tous les missiles air-air de cette √©poque c’√©tait de la Merde, avec un grand M, rien de plus, rien de moins, incliuant le Sidewinder, Sparrow, et autres Phoenix. La palme revaenant aux aa-x-2 atoll. C’√©tait tellement catastrophique qu’en Egypte, comme au Vietnam ils ont √©t√© oblig√©s de rajouter √† la hate un cannon. Note qu’√† la meme √©poque pour le F-4 Phantom II aussi. Et le F-105 a √©t√© ostensibleemnt « d√©comission√© ». Tant les r√©sultats √©taient d√©sastreux. A la meme √©poque l’antique Mig-17 « sans avionque » et qu’avec des cannons se portait comme un charme.

« …le mig 21 dependaient beaucoup du pilote,…. »
Heureux de t’enteendre le dire. Mais comme tous les avions mon cher cosworth57200. J’en ai lu des tonnes et des tonnes de revues, des livres sur le Mig-21, mais rien ne vaut le t√©moignage d’un pilote qui l’a utilis√©. J’ai eu la chance d’avoir connu des pilotes de Mig-21, mais aussi des adversaires de Mig-21. Tous sont unanimes sur une chose, c’est un avion absolument exceptionnel. Recemment -relativement- lors des exercices Cope India 2004, des
Mig-21 ont √©t√© aux prises avec les F-15 C -le fleuron de l’US Air Force-. Ce coups ci, y avait pas de medias, y avait pas de Razoux, Y avait pas de BHL, y avait que du 1 contre 1. Tu devineras qui l’a emport√©….

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Merci Roc.
On m’a confirm√© au travail que Systran est un des meilleurs traducteurs sur le march√©. Malheureusement il est…..payant. Comme tout ce qui gravite autour de Windows.

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A reblogué ceci sur josephhokayem.

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Bah Fox, autant tes commentaires sont un puit de savoir, autant parfois, t’es un peu p√©dant et elitiste dans tes commentaires et √ßa gache tout!
Je dis √ßa gentiemment, je suis un lecteur assidu et silencieux (j’apprends sagement sur des sujets qui me passionnent)
Continuez, Strategika et tous ces pr√©cieux commentateurs, √ßa fait du bien de pouvoir lire des nouvelles du monde sans qu’elle soient neuneut√©es, d√©form√©es, propagandis√©es
Bisous

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Le Mig 21, dans sa version S n’avait pas de canon mais que des missiles. Et la fiabilit√© des missiles √† la grande √©poque du Mig 21 n’√©tait pas celle actuelle. J’ai lu q que les isra√©liens proposent une avionique moderne pour les Mig 21, ce qui l’amenerait au niveau des premieres versions du F16. Il est connu que les resultats obtenus avec le mig 21 dependaient beaucoup du pilote, le mig depourvu d’avionique performante etant un avion de pilote.

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« …. combat a√©rien , pas n√©cessairement dogfight, … »
Y a autres choses dans la vie que Razoux. En d’autres termes cultive toi!

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En combat a√©rien , pas n√©cessairement dogfight, le Mig 21 n’a fait le poids face au Mirage III C mais peut-√™tre √©tait-ce la diff√©rence de niveau des pilotes.

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le 27 Octobre, 2017, 08:59

De nouvelles informations sur le d√©veloppement de chasseur √† r√©action de la Chine a vu le jour cette semaine, pendant deux fois en une d√©cennie Congr√®s du Parti communiste (PCC). Un grand nombre de dirigeants industriels de la d√©fense hautes autorit√©s du pays occupent aussi des postes dans les rangs sup√©rieurs du parti. √Ä ce titre, ils utilisent l’√©v√©nement pour tenter de prendre l’avantage sur leurs rivaux dans le processus budg√©taire. En particulier, des d√©veloppements importants dans les programmes furtifs J-20 et FC-31 ont √©t√© r√©v√©l√©s.

Le Chengdu J-20 effectue son premier vol au d√©but de 2011, mais n’a pas fait sa premi√®re apparition publique jusqu’√† 2016 Zhuhai Air Show et seulement dans un bref survol. Les derniers rapports indiquent que l’avion est entr√© dans la production √† faible taux et qu’il est proche d’√™tre d√©ploy√© avec les unit√©s op√©rationnelles de combat. sources officielles chinoises, mais anonymes ont d√©clar√© que mettre le J-20 en service vise √† cr√©er un effet de levier pour la Chine √† l’avance de la visite d’Etat du pr√©sident am√©ricain Donald Trump, pr√©vue pour le mois prochain.

Les m√™mes sources chinoises affirmer que le J-20 a maintenant une centrale √©lectrique produit nationalement fiable. Les mod√®les pr√©c√©dents de la J-20 ont √©t√© aliment√©s par le moteur de fabrication russe Saturn / Lyulka AL-31F. Le moteur chinois ne peut toujours pas correspondre √† la performance du Pratt & Whitney F119 qui alimente le Lockheed Martin F-22 Raptor, mais il permet la soi – disant J-20 √† supercruise. Il y aura 100 J-20 en service d’ici 2020 et 100 d’ici 2023, est il rapport√©.

Le FC-31 Shenyang a subi une refonte majeure pour corriger un certain nombre de lacunes observ√©es dans les prototypes originaux. Parmi les autres changements, la structure a √©t√© retravaill√© afin qu’il soit maintenant trois tonnes plus lourd et entre 20 et 30 pouces de plus. La fabrication russe des avions moteur RD-33 a √©t√© remplac√© par un moteur chinois qui est cens√© √™tre ¬ę sans fum√©e ¬Ľ et a √©t√© redessin√© le planform de l’avion afin de r√©duire sa section radar.

Le nouveau FC-31 variante est √©galement cens√© recevoir le nouveau moteur WS-19 en 2019 et donnera ainsi a cet avion la capacit√© de super-croisi√®re . Le radar est √©galement rapport√© avoir √©t√© mis √† jour avec de nouveaux modes, y compris la possibilit√© d’effectuer le ciblage d√©pendants ou des t√Ęches de gestion du champ de bataille. La structure de la cellule suppl√©mentaire contribuera √† la conception √©ventuelle d’une version porteuse capable.

D’autres sources chinoises affirment √©galement que l’Indon√©sie est une perspective s√©rieuse potentiel d’exportation pour le FC-31. Jakarta avait d√©j√† pris un r√īle mineur dans le d√©veloppement de l’avion de combat furtifs cor√©en KF-X. Mais cette coop√©ration aurait pris fin.

Le J-10C est la troisi√®me version et la plus avanc√©e du chasseur monomoteur produit √† Chengdu. Il a r√©alis√© plusieurs essais d’armes et autres vols de validation op√©rationnelle. Plus r√©cemment, l’avion a d√©montr√© avec succ√®s le ravitaillement en vol avec l’un des camions-citernes de la PLAAF.

Un officier du renseignement de l’ OTAN avec une exp√©rience significative en Chine a d√©clar√© que AIN nouvelles de cette semaine √©tait importante pour √™tre sur tous les programmes chinois ¬ę indig√®nes ¬Ľ. ¬ę Vous remarquez que rien n’a √©t√© dit au sujet de l’avion russe dans le PLAAF ou les copies que l’industrie chinoise construit maintenant du Sukhoi Su-27. Ce n’est pas un accident, et il montre que ¬ęla Chine nouvelle, l’accent est sans aucun doute sur les armes en propres √† la maison du pays adulte ¬Ľ du pr√©sident Xi dit-il.

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C’est officiellement le grand tournant histoirique. L’industrie aeronautique chinoise ne depend plus de la motorisation des russes, meme si l’essentiel de son equeipement militaire a √©tt√© d’origine russo-sovi√©tique.
Le FC-31 est officiellement sino-chinois

C’est juste une question de temps avant qu’il ne fera son entr√©e triomphante sur les th√©atres d’operation au Moyen Orient, sur le continent am√©ricain, et africain, sans oublier asiatique.
C’est la fin des monopoles occidenaux dans ce domaine. Le Mig-15 a permis au bloc communiste d’endiguer la perc√©e de l’empire en Extreme Orient.

Le celebre Mig-21 a accompagn√© la d√©route nord am√©ricaine au sud est asiatique, et a permis egalement aux pays arabes d’endiguer l’expansionisme sionniste au Moyen orient.

Le FC-31 contribuera √† la d√©route d√©finitive de l’empire.

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A reblogué ceci sur Foxhound.

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