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Le F-22

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9 Commentaires

Quelle différence ou le point commun entre vos commentaires et le chat ci-après:

navajo (12:08): cfiphi on a frolé l’incident du doublon…heureusement, parce que lafsand pas contente sinon…

erramun (12:07): @ escape ha ok super merci bien bonne journee

lylou (12:07): bonjour a tous je recherche ce livre Mine Again РVol. 1 de Louise Valmont merci pour votre aide bonne journ̩e a tous

cfiphi (12:06): mais non pas de doublon il etait absent

cfiphi (12:05): A navajo plus rapide que moi bravo !!

cfiphi (12:04): oups il viens d ‘etre poste Vasconcelos pardon pas vu la
date desole

navajo (12:03): cfiphi merci j’ai pas pris la peine de vérifier les archives..
.
navajo (12:02): @amghid bonjour, voilà l’oranger, s’il donne de belles oranges tu pourras nous en envoyer…

cfiphi (12:02): navajo bonjour

cfiphi (12:01): A amghid José Mauro De Vasconcelos est dans les archives

navajo (12:01): cfiphi bonjour

haisesasaki (12:01): Bonjour tous le monde je cherche les 6 tome de la saga Starters de Lissa Price merci et bonne journée

navajo (12:01): bonjour à tous @modo bien le bonjour

cfiphi (11:55): Bonjour tout le monde A wowurze Konnichiwa

escape (11:52): @erramun si =- ouvrir l’epub en Sigil et en Misc clic droit sur le titre du 2ème epub et enregistrer sous… 2 ebook pour le prix d1 🙂
amghid (11:52): bonjour tout le monde, je cherche Mon bel oranger – José Mauro de Vasconcelos merci d’avance
wowurze (11:47): Quelqu’un aurait « Rédemption » de Jamie Sawyer ? Je vois les tomes 1 2 et 3 de sa trilogie mais pas le tome 2.5
erramun (11:45): @ escape bonjour oui tu as raison mais on ne peut pas les lire ni les ouvrir
freetwo (11:42): bonjour,je cherche la série code quantum merci
justme (11:41): Bonjour à tous. Je cherche ebook Harlequin collections passion et blanche d’avril. Merci par avance
wowurze (11:30): Salut à tous ! Quelqu’un aurait il : « Celestopol » / « Le village » de Emmanuel Chastellièr ? Merci beaucoup !
raoul74 (11:28): Merci beaucoup pour les dessins animés de Barbapapa, pour la joie des petits et des plus grands…..
escape (11:09): Bonjour, avez-vous remarqué que certains EBOOKS en contiennent un autre qui est caché en Misc. C’est visible en ouvrant l’ebook avec Sigil. Exemple le Blake Pierce Avery Black T5 raison de sauver contient Le grand roman des maths – Mickael Launay
mch19 (11:01): Bonjour, je recherche « le destin est un homme » de jeffrey archer. merci beaucoup
pianosh (10:49): Merci pour le Titanic, oui, c’est toujours ça en attendant. Merci !
zimzam34 (10:43): comme beaucoup je recherche Le lambeau de Philippe Lançon… par avance MERKI
otax (10:03): @tipiak, semois…et tous les fidèles , bonjour ! Merci pour le café,compte tenu des conditions , je rajoute sans problème l’ingrédient bienfaisant ! Pluie , orages, grèves, tout pour plaire pour ces vacances !
otax (09:58): Bonjour à toutes et à tous ! Salut les modos ! Bonne fête aux Robert !
fred (09:53): Bonjour a tous, je cherche Chroniques en Thalys d ‘Alex Vizorek
mona (09:23): Bjr je cherche obsession dangereuse tome 1 et 2 de Lily bloom Merci beaucoup
terranama (09:20): Bonjour, qqun aurait « Mémoires au soleil » d’Azouz Begag? Merci
homeless (09:03): Je cherche la Corse des Ecrivains de Thierry Ottaviani. Merci d’avance.
nozed (08:59): Bonjour, je suis toujours à la recherche de « Les joies d’en bas » de Nina Brochmann en epub Merci
pianosh (08:59): Bonjour à tous. Je recherche désespérément Le naufrage du Titan de Morgan Robertson. Merci
paimp (08:58): semois, grève des facteurs?.??????
alexis13007 (08:48): bonjour à tous, je cherche Jérôme de Jean-Pierre Martinet. Merci d’avance
semois (08:36): en raison de la grève des facteurs, je cherche le journal la province, d’avance un très grand merci au posteur
semois (08:30): @tipiak, merci pour ce moment de convivialité et de réconfort, la chaufferette est un plus bienvenu, le très mauvais temps est passé pas loin de chez nous, dommage pour ceux qui ont été touchés
semois (08:23): Bonjour tipiak, otax, bonjour à toutes et tous, salut cordial aux modos, très bonne journée de repos ou de labeur à vous, merci pour les partages et en particulier au posteur du quotidien des sports

LE POINT COMMUN : OISIVETE

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« Sinon, dans 50 ans… »
Là tu n’as pas pris le bon exemple. Les avions de la classe du Mirage III, du Mig-21, le Draken, Lightning, le F-5, le Mig17 etc….sont des avions conçus pour durer.
Je sais que pour ce qui est du Mig-21, les russes en ont fait une nouvelle version Mig-21 97, ils lui ont ajouté un rd-33- moteur du Mig-29 – niveau motorisation, une nouvelle avionique, radar AESA, un IRST. Ces nouveatés lui confèrent des carractèristiques exceptionnelles, ce qui le rend capable à l’heure actuelle de se mesurer à n’importe quel avion. Pour ce qui est du Mirage III, ça peut etre une possibilité aussi. Problème, la France n’acceptera pas, parce que …ça ramene pas autant d’argent qu’un Rafale.

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Je vous recommande de lire le livre de Michel Goya

Les études des combats aériens de la seconde guerre mondiale montrent que moins de 10% des pilotes sont réellement actifs en situation de guerre, les autres essayant au maximum d’éviter la confrontation. L’explication provient du facteur humain et notre instinct de survie.

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« En dogfight, …. la différence étant le pilote. »
C’est ma devise, c’est la deuxième fois qu’on est d’accord sur ce forum…ça se fete 🙂

« En dogfight, on peut miser sur match nul entre rafale et F22, …. »
Si on enleve le facteur pilote dans un cas comme dans l’autre, le pilote d’un Rafale ça sera jamais un tocard qui sera aux commandes. Fut il séouidiens où emiratis, ça sera au moins un mercenaire à l’experience endurci. Pour ce qui est du F-22 n’en parlons pas, c’est l’élite des pilotes US qui sont aux commandes. Tu as sans le vouloir devancer un autre de mes prochains posts. Le F-22 souffre d’un mal chronique qu’aucun autre avion a. Sa disponibilité. La maintenance est un cauchemard, le prix de l’heure de vol est devenue astronomique, à un point tel que l’US Air Force a réduit de façon drastique le nombre d’heures de vol d’entrainement sur cet avion. Il en resulte que l’entrainement des pilotes se fait essentiellement sur simulateur, contrairement au Rafale. L’état major de l’US Air Force avait assuré que les pilotes de F-22 volent au moins dix heures par mois sur cet avion, ce qui est plus que douteux.

En cas de combat il ne fait guère l’ombre d’un doute que l’avion français aura le dessus.

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Au moins il vole, c’est déjà bien…
Sinon, dans 50 ans, ils seront dans quel état les F-22 ?
https://www.romandie.com/news/Le-Pakistan-aux-petits-soins-pour-ses-venerables-Mirage_RP/913163.rom

🙂

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C’est franchement flirter avec la vitesse de décrochage. Chapeau le pilote.

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Dans les matchs genre dogfight, le rafale avait gagné 6-2 contre le F16. Contre le F22, rien de très concluant dans un sens ou dans l’autre. Un responsable US a prétendu que le F22 avait été entravé dans sa manoeuvrabilite à cause de ses réservoirs supplémentaires. L’armée française a montré une vidéo dans laquelle le F22 est accroché par le radar du rafale tout en précisant que cette vidéo ne démontrait pas la supériorité du rafale. Le rafale est moins rapide que la plupart des avions de chasse modernes mais ses plans canard lui donnent une maniabilité équivalente à celle de la poussée vectorielle du F22. En dogfight, on peut miser sur match nul entre rafale et F22, la différence étant le pilote.

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Le F-22 est le pinnacle de la haute technologie US. Il est le fer de lance de l’armée US.
Avant son entrée en service au sein de l’US Air Force, des simulations de combat avaient donné des résultats impréssionnats, de sorte que cet avion était sensé donné aux USA non pas seuleument la supériorité aérienne, mais la suprématie totale.
L’avion de combat US avaient deux atouts :
– la furtivité, parce qu’il était invisible aux radars adverses,
– et sa panoplie de missiles air-air AIM-120 C AMRAAM.

L’avion US pouvait voir un SU-30 à plus 150 km, decocher une salve de missiles air-air, l’abattre et s’en aller. Il était équipé de bombes JDAM qui devaient neutraliser toutes les installations de DCA adverses.
En fait le F-22 avait été etudié pour neutraliser les S-300/S-400/S-500, ainsi que les Pantsir, et autres Tor, Buk etc…tout en nétoyant le ciel de toute présence eventuelle d’avions ennemis.
Le F-22 Raptor était aussi capable de guider d’autres avions comme le F-18, F-15, F-16, F-35, Rafale, EAF Typhhon vers des objectifs.
De plus le Raptor du fait de la puissance de ses moteurs à poussées vectorielles est d’une manoeuvrabilité considérable, si on le compare au F-15.
Cet avion de chasse américain a été la réponse des Etats Unis au SU-27 et Mig-29.

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